东盟承包工程市场——马来西亚

马来西亚东盟最发达的经济体之一，亚洲第二大最具吸引力的基建市场。

作为东南亚地区相对较发达的经济体，马来西亚人口稳定增长、经济较快发展、国家实现长远规划，均成为政府不断加强基础设施建设的动力和源泉。总体来看，马来西亚未来几年承包工程市场前景看好，高速公路、铁路、港口等大型基础设施项目的陆续规划和实施，为中国承包工程企业创造了一定的机遇。

①基建现状

马来西亚的基础设施比较完善，政府向来重视对高速公路、港口、机场、通信网络和电力等基础设施的投资和建设。凯迪思（Arcadis）“全球基础设施投资指数”研究报告显示，马来西亚已成为亚洲第二大最具吸引力的基建市场，市场潜力较大。2015年，大型项目支撑下，基建行业增长约13%。

②发展规划

第11个五年计划（2016-2020年）是马来西亚在2020年迈向高收入国之前的最后一个五年规划，加强基础设施建设、尤其建设综合公共交通系统更是基建领域的重中之重。政府将增加300亿马币用于公共基建发展，总支出达600亿马币，创历史新高。预计未来几年政府将会颁发大量的工程合约，为国内外承包工程公司带来利好。

③中企业绩

2014年中国对马直接投资流量5.21亿美元。截至2014年末，累计直接投资存量17.86亿美元；2014年中企在马新签承包工程合同153份，新签合同额43.25亿美元，完成营业额31.01亿美元；新派劳务1.01万人，年末在马1.39万人。

今年10月28日，中国中铁与中国铁建、中国交建组成的中国企业联合体中标马来西亚南部铁路工程项目，该项目为双线电气化升级改造米轨铁路，全长191.14公里，设计客运时速160公里，合同金额约144.69亿元。

④合作领域

高速公路、铁路、港口、电站、桥梁、轨道交通等基础设施建设及房地产开发等领域。

⑤主要风险

未与中国签订劳务合作协议，中国工人赴马工作签证难度大；政府偏袒本土承包商、项目手续复杂、政策透明度不高，人为因素影响较大；市场竞争十分激烈；外汇管理严格。